Superkame visų modelių Tesla automobilius — Model S, Model 3, Model X ir Model Y. Vertiname tiek tvarkingus, tiek tuos, kurių baterija prarado dalį talpos, ekranas gedo ar automobilis nukentėjo eismo įvykyje.
Superkame visų kartų ir versijų Tesla. Toliau — pagrindiniai modeliai ir jų vertinimo ypatumai.
Populiariausias Tesla modelis Lietuvoje. Vertiname visas versijas — Standard Range, Long Range ir Performance. Rinkoje 2026 m. liepą buvo apie 89 skelbimai, kainos svyravo nuo maždaug 14 500 € iki 51 000 €. Svarbiausia — baterijos būklė (SOH) ir ar galioja garantija.
Populiariausias Tesla visureigis, paklausa auga. Apie 79 skelbimai rinkoje, kainos nuo maždaug 17 000 € iki 51 000 €. Vertinami Standard, Long Range ir Performance variantai. Kaip ir Model 3, lemia baterija ir garantija.
Prabangus sedanas, senesni modeliai turi savitų niuansų — pasitaiko MCU (valdymo bloko) ir pagrindinio ekrano gedimų, o ankstyvų versijų baterijos jau gerokai nusidėvėjusios. Superkame ir tokius, įskaitant su elektronikos problemomis.
Visureigis su „falcon” durimis. Retesnis Lietuvoje, todėl vertinamas individualiai. Atkreipiame dėmesį į durų mechanizmų būklę ir baterijos talpą.
Tesla turi kelias savybes, kurios tiesiogiai veikia supirkimo kainą ir kurių nėra daugumoje kitų elektromobilių.
Baterijos būklė (SOH). Tesla baterijos turi aktyvų skysčio aušinimą, todėl nusidėvi lėčiau nei pasyviai aušinamos. Vis dėlto po 150 000–200 000 km talpa dažniausiai būna sumažėjusi 8–15 %. Tikslų skaičių rodo automobilio diagnostika, o ne rida.
Aukštos įtampos baterijos keitimas. Tai brangiausia dalis — keitimas dažnai kainuoja tiek, kiek vertas pats automobilis. Todėl Tesla su rimtu baterijos defektu praranda didelę dalį vertės ir tampa sunkiai parduodama įprastu būdu.
MCU ir ekrano gedimai. Senesniuose Model S ir Model X pasitaiko pagrindinio ekrano bei valdymo bloko gedimų. Tai nekliudo mums įvertinti automobilio.
Programinė įranga ir funkcijos. Autopilot arba Full Self-Driving paketas yra susietas su automobiliu ir turi realią įtaką vertei — apie tai verta paminėti užklausoje.
Kad turėtumėte atskaitos tašką, pateikiame realią situaciją skelbimų portaluose 2026 m. liepos mėn.:
Tai pardavimo skelbimų kainos, o ne supirkimo pasiūlymai. Supirkėjo kaina visada bus žemesnė už skelbimo kainą, nes supirkėjas prisiima riziką, pardavimo laiką ir galimus remonto kaštus. Užtat jums nereikia laukti pirkėjo, derėtis ar tvarkyti dokumentų.
Kuo daugiau informacijos pateiksite iš karto, tuo tiksliau galėsime įvertinti automobilį jau pirmo skambučio metu:
Kainos internetu neskaičiuojame — konkretų pasiūlymą pateikiame tik susipažinę su automobiliu. Priežastis paprasta: to paties modelio ir metų dviejų Tesla vertė gali skirtis keliais tūkstančiais eurų vien dėl baterijos būklės.
Ne visos Tesla vertinamos vienodai. Aukštesnę vertę paprastai turi automobiliai, kuriuose:
Jei jūsų Tesla atitinka bent dalį šių sąlygų, pardavimas supirkimu dažnai apsimoka labiau nei ilgas laukimas skelbimų portale. Konkretų supirkimo kainos intervalą pateikiame tik įvertinę automobilį.
Vertė priklauso nuo modelio, metų, ridos, baterijos būklės (SOH) ir garantijos. Tikslų pasiūlymą pateikiame tik susipažinę su automobiliu — to paties modelio dviejų Tesla vertė gali skirtis keliais tūkstančiais eurų.
Taip. Baterijos būklė yra vertinimo kriterijus, bet ne kliūtis — superkame ir Tesla su sumažėjusia talpa ar sparčiu įkrovos praradimu.
Taip. Vertiname ir daužtas, ir nevažiuojančias Tesla, įskaitant tas, kurias draudimas pripažino netinkamomis remontuoti. Nevažiuojančias pasirūpiname transportuoti.
Dažnai taip — likutinę lizingo sumą galima suderinti pardavimo metu. Nurodykite tai užklausoje, kad iškart įvertintume situaciją.
Užpildžius formą, peržiūrime informaciją ir susisiekiame telefonu artimiausiu metu.
Jei nenorite pildyti formos, parašykite trumpai per Viber ar WhatsApp.